示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的通知

 

青工信規(guī)〔2024〕2號(hào)

 

各有關(guān)單位：

 

為搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇、適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式在我市落地，我們聯(lián)合制定了《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

 

 

 

       青島市工業(yè)和信息化局             青島市公安局              青島市交通運(yùn)輸局

 

                                                                    2024年6月25日

 

    （此件公開(kāi)發(fā)布）

 

  

 

青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車

 

道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）

 

第一章  總  則

 

第一條 為推動(dòng)青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用加力提速發(fā)展，指導(dǎo)和規(guī)范青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試和應(yīng)用，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)公路法》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》（工信部聯(lián)通裝〔2021〕97號(hào)）《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（工信部聯(lián)通裝〔2023〕217號(hào)）等法律法規(guī)和文件，制定本實(shí)施細(xì)則。

 

第二條 在青島市行政區(qū)域內(nèi)的各類道路（包括高速公路）指定路段和特定區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范和無(wú)人測(cè)試與示范活動(dòng)，適用本細(xì)則。

 

第二章  組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

 

第三條由青島市工業(yè)和信息化局會(huì)同市公安局、市交通運(yùn)輸局共同組成青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用聯(lián)席工作小組(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)席工作小組”)，負(fù)責(zé)本細(xì)則的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督、管理，統(tǒng)籌推進(jìn)本細(xì)則實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事項(xiàng)，聯(lián)席工作小組辦公室設(shè)在市工業(yè)和信息化局。其中：

 

市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，定期組織召開(kāi)聯(lián)席工作小組會(huì)議，協(xié)調(diào)處理聯(lián)席工作小組日常事務(wù)，以及第三方機(jī)構(gòu)的委托和管理。

 

市公安局負(fù)責(zé)核發(fā)并管理智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時(shí)行駛車號(hào)牌、處理智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的交通違法和事故；參與擬開(kāi)放道路和區(qū)域的交通環(huán)境復(fù)雜性和安全性分析。

 

市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》等政策的落實(shí)情況監(jiān)督指導(dǎo)工作；牽頭擬開(kāi)放道路和區(qū)域的交通環(huán)境復(fù)雜性和安全性分析。

 

第四條聯(lián)席工作小組組織汽車、交通、通信、電子、計(jì)算機(jī)、法律等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜遥M建青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用專家委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“專家委員會(huì)”），負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)試、示范主體所提出的申請(qǐng)進(jìn)行論證評(píng)估，形成專家組意見(jiàn)，提供決策參考。

 

第五條 聯(lián)席工作小組會(huì)同有關(guān)區(qū)（市）的人民政府（功能區(qū)管委）和工信、公安、交通主管部門根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范、無(wú)人測(cè)試與示范需要和道路基礎(chǔ)條件，選擇公共道路、園區(qū)、高鐵站、港口、停車場(chǎng)（庫(kù)）等典型環(huán)境，劃定智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范以及無(wú)人測(cè)試與示范的路段、區(qū)域，并逐步擴(kuò)大路段、區(qū)域范圍，積極推進(jìn)區(qū)域全域開(kāi)放工作，豐富測(cè)試與應(yīng)用場(chǎng)景。

 

第六條 聯(lián)席工作小組根據(jù)需求委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)按要求完成青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范以及無(wú)人測(cè)試與示范相關(guān)工作。

 

第七條智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路通行（包括道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)）工作由聯(lián)席工作小組協(xié)調(diào)推進(jìn)，相關(guān)要求及管理辦法由聯(lián)席工作小組根據(jù)需要研究制定后另行發(fā)布，符合要求的申請(qǐng)主體獲批后可在青島市行政區(qū)域內(nèi)的各類道路（包括高速公路）指定路段和特定區(qū)域范圍內(nèi)上路通行。

 

第三章  道路測(cè)試與示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v

 

第八條 道路測(cè)試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)、組織道路測(cè)試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位，應(yīng)符合如下條件：

 

（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位（非獨(dú)立法人單位應(yīng)提供法人授權(quán)委托書(shū)）；

 

（二）具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)或試驗(yàn)檢測(cè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力；

 

（三）對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；

 

（四）具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程；

 

（五）具備對(duì)道路測(cè)試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力；

 

（六）具備對(duì)道路測(cè)試車輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

 

（七）具備對(duì)道路測(cè)試車輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力；

 

（八）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

 

第九條 示范應(yīng)用主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用申請(qǐng)、組織示范應(yīng)用并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的一個(gè)或多個(gè)單位聯(lián)合體，應(yīng)符合如下條件：

 

（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位或多個(gè)獨(dú)立法人單位組成的聯(lián)合體（非獨(dú)立法人單位應(yīng)提供法人授權(quán)委托書(shū)）；

 

（二）具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)或示范應(yīng)用運(yùn)營(yíng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力；

 

（三）由多個(gè)獨(dú)立法人單位聯(lián)合組成的示范應(yīng)用主體，其中應(yīng)至少有一個(gè)單位具備示范應(yīng)用運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，且各單位應(yīng)簽署運(yùn)營(yíng)服務(wù)及相關(guān)侵權(quán)責(zé)任劃分的相關(guān)協(xié)議；

 

（四）對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；

 

（五）具有完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用方案；

 

（六）具備對(duì)示范應(yīng)用車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力；

 

（七）具備對(duì)示范應(yīng)用車輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

 

（八）具備對(duì)示范應(yīng)用車輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力；

 

（九）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

 

第十條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用駕駛?cè)耸侵附?jīng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體授權(quán)，負(fù)責(zé)道路測(cè)試、示范應(yīng)用安全運(yùn)行，并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)從車內(nèi)采取應(yīng)急措施的人員。道路測(cè)試、示范應(yīng)用駕駛?cè)藨?yīng)符合下列條件：

 

（一）身體健康，與道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體有勞動(dòng)關(guān)系或勞務(wù)關(guān)系；

 

（二）取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

 

（三）最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有被記滿12分記錄；

 

（四）最近1年內(nèi)無(wú)超速50%以上、超員、超載、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄；

 

（五）無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄，無(wú)服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄；

 

（六）無(wú)致人死亡或者重傷且負(fù)有同等以上責(zé)任的交通事故記錄；

 

（七）經(jīng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體培訓(xùn)合格，熟悉自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程、示范應(yīng)用方案，掌握車輛道路測(cè)試、示范應(yīng)用操作方法，具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力；

 

（八）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

 

第十一條 道路測(cè)試車輛、示范應(yīng)用車輛是指申請(qǐng)用于道路測(cè)試、示范應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括乘用車、商用車和專用作業(yè)車，不包括低速汽車、摩托車，應(yīng)符合以下條件：

 

（一）未辦理過(guò)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記；

 

（二）滿足對(duì)應(yīng)車輛類型除耐久性以外的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目要求；對(duì)因?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛功能而無(wú)法滿足強(qiáng)制性檢驗(yàn)要求的個(gè)別項(xiàng)目，需提供其未降低車輛安全性能的證明；

 

（三）具備人工操作和自動(dòng)駕駛兩種模式，且能夠以安全、快速、簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示，保證在任何情況下都能將車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式；

 

（四）具備車輛狀態(tài)記錄、存儲(chǔ)及在線監(jiān)控功能，至少能實(shí)時(shí)回傳下列第1-4項(xiàng)信息，并自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)下列各項(xiàng)信息在車輛事故或失效狀況發(fā)生前至少90秒的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不少于1年：

 

1.車輛標(biāo)識(shí)（車架號(hào)或臨時(shí)行駛車號(hào)牌信息等）；

 

2.車輛控制模式；

 

3.車輛實(shí)時(shí)位置；

 

4.車輛速度、加速度、行駛方向等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

 

5.車輛接收的遠(yuǎn)程控制指令（如有）；

 

6.環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)（如有）；

 

7.車輛燈光、信號(hào)實(shí)時(shí)狀態(tài)；

 

8.車輛外部360度視頻監(jiān)控情況；

 

9.反映駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語(yǔ)音監(jiān)控情況；

 

10.車輛故障情況（如有）。

 

（五）應(yīng)安裝符合技術(shù)要求的監(jiān)管裝置并按要求將數(shù)據(jù)接入聯(lián)席工作小組指定的監(jiān)管平臺(tái)。

 

第四章  道路測(cè)試申請(qǐng)

 

第十二條 本細(xì)則所稱道路測(cè)試，是指在各類道路（包括高速公路）指定路段和特定區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試活動(dòng)。在青島市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的測(cè)試主體、駕駛?cè)?、車輛應(yīng)符合本細(xì)則第八條、第十條、第十一條相關(guān)規(guī)定。

 

第十三條 道路測(cè)試主體申請(qǐng)進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的，應(yīng)向聯(lián)席工作小組提交申請(qǐng)材料。申請(qǐng)材料應(yīng)至少包括：

 

（一）道路測(cè)試主體、駕駛?cè)撕蛙囕v的基本情況；

 

（二）道路測(cè)試車輛的自動(dòng)駕駛功能等級(jí)聲明以及自動(dòng)駕駛功能對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行條件說(shuō)明，包括設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、操作系統(tǒng)介紹說(shuō)明、自動(dòng)駕駛記錄系統(tǒng)說(shuō)明；

 

（三）道路測(cè)試車輛設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍與擬申請(qǐng)道路測(cè)試路段或區(qū)域內(nèi)各類交通要素對(duì)應(yīng)關(guān)系說(shuō)明；

 

（四）屬國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；未進(jìn)入公告車型的，可提供出廠合格證明和國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的相應(yīng)車型強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告；屬進(jìn)口機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)提供進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)、隨車檢驗(yàn)單和貨物進(jìn)口證明書(shū)，對(duì)未取得進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)的，可提供車輛滿足安全運(yùn)行條件的聲明和國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的相應(yīng)車型強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告；

 

（五）自動(dòng)駕駛功能說(shuō)明及其未降低車輛安全性能的證明；

 

（六）機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明；

 

（七）對(duì)具有網(wǎng)聯(lián)功能的車輛或遠(yuǎn)程控制功能的監(jiān)控平臺(tái)，應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果及采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施證明；

 

（八）道路測(cè)試主體自行開(kāi)展的模擬仿真測(cè)試或測(cè)試區(qū)（場(chǎng)）等特定區(qū)域?qū)嵻嚋y(cè)試的說(shuō)明材料；

 

（九）國(guó)家或省市認(rèn)可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能委托檢驗(yàn)報(bào)告，測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括國(guó)家規(guī)定的自動(dòng)駕駛通用檢測(cè)項(xiàng)目（見(jiàn)附件1）及設(shè)計(jì)運(yùn)行涉及的項(xiàng)目；

 

（十）道路測(cè)試方案，至少包括測(cè)試路段或區(qū)域、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施；

 

（十一）交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)憑證，以及每車不低于五百萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)憑證，或不少于五百萬(wàn)元人民幣的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試事故賠償保函；

 

（十二）智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)書(shū)（附件2）；

 

（十三）智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全性自我聲明（附件3）。

 

第十四條 道路測(cè)試申請(qǐng)流程及審核要求如下：

 

（一）道路測(cè)試主體向聯(lián)席工作小組提交道路測(cè)試申請(qǐng)材料，聯(lián)席工作小組在受理后原則上5個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行材料完整性和規(guī)范性初審；

 

（二）初審?fù)ㄟ^(guò)后，聯(lián)席工作小組原則上5個(gè)工作日內(nèi)組織召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)議，進(jìn)行論證并出具專家評(píng)審意見(jiàn)，如未通過(guò)專家評(píng)審，道路測(cè)試主體應(yīng)根據(jù)專家評(píng)審意見(jiàn)整改，整改后向聯(lián)席工作小組重新申請(qǐng)召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)議；

 

（三）評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，聯(lián)席工作小組根據(jù)專家評(píng)審意見(jiàn)，原則上7個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)道路測(cè)試主體提交的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全性自我聲明》，其中，測(cè)試時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月，且不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明和保險(xiǎn)憑證的有效期；

 

（四）道路測(cè)試主體憑《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》所要求的證明（包括相關(guān)主管部門確認(rèn)的測(cè)試主體智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全性自我聲明等材料）、憑證，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)行駛車號(hào)牌，臨時(shí)行駛車號(hào)牌有效期不超過(guò)道路測(cè)試安全性自我聲明載明的時(shí)間，臨時(shí)行駛號(hào)牌到期的，道路測(cè)試主體可憑有效期內(nèi)的道路測(cè)試安全性自我聲明申領(lǐng)新的臨時(shí)行駛車號(hào)牌；

 

（五）道路測(cè)試主體憑《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全性自我聲明》和申領(lǐng)的臨時(shí)行駛車號(hào)牌，可按照測(cè)試方案開(kāi)展相應(yīng)活動(dòng)。

 

第十五條 對(duì)同一批次申請(qǐng)且符合“三同原則”（即車輛型號(hào)相同、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相同、系統(tǒng)配置相同，以下簡(jiǎn)稱同型號(hào)、同系統(tǒng)、同架構(gòu)）的道路測(cè)試車輛，按照5%的比例（至少1輛）進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能測(cè)試抽查，無(wú)需對(duì)每輛車進(jìn)行實(shí)車功能測(cè)試。

 

第十六條 道路測(cè)試主體已在其他省市獲準(zhǔn)進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試，擬在青島市行政區(qū)域內(nèi)進(jìn)行道路測(cè)試的，應(yīng)向聯(lián)席工作小組提交原所在地進(jìn)行道路測(cè)試的相關(guān)證明材料和補(bǔ)充材料，其中：

 

（一）道路測(cè)試車輛不變或?yàn)橥吞?hào)、同系統(tǒng)、同架構(gòu)車輛的，提交原申請(qǐng)材料和本細(xì)則第十三條第（三）（十）（十二）（十三）項(xiàng)至聯(lián)席工作小組后，經(jīng)聯(lián)席工作小組審議通過(guò)后，原則上可直接確認(rèn)道路測(cè)試主體提交的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全性自我聲明》并核發(fā)臨時(shí)行駛車號(hào)牌；

 

（二）道路測(cè)試車輛為新型號(hào)車輛的，按要求提交申請(qǐng)車輛，經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，由聯(lián)席工作小組確認(rèn)測(cè)試主體提交的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全性自我聲明》并核發(fā)臨時(shí)行駛車號(hào)牌；

 

（三）其他情況，由聯(lián)席工作小組組織專家委員會(huì)具體論證。

 

第十七條 在道路測(cè)試過(guò)程中，如需增加同款（同型號(hào)、同系統(tǒng)、同架構(gòu)）測(cè)試車輛數(shù)量的，測(cè)試主體應(yīng)向聯(lián)席工作小組辦公室提交擬增加的車輛數(shù)量、必要性說(shuō)明和相應(yīng)材料，同時(shí)車輛應(yīng)以5%的抽查比例（至少1輛）由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行一致性核查并出具核查報(bào)告，經(jīng)聯(lián)席工作小組辦公室審核通過(guò)后，測(cè)試主體可增加相應(yīng)車輛。

 

第五章  示范應(yīng)用申請(qǐng)

 

第十八條本細(xì)則所稱示范應(yīng)用，是指在各類道路（包括高速公路）指定路段和特定區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行的具有試點(diǎn)、試行效果的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載貨或特種作業(yè)運(yùn)行活動(dòng)。在青島市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用的應(yīng)用主體、駕駛?cè)恕④囕v應(yīng)滿足本細(xì)則第九條、第十條、第十一條相關(guān)要求。

 

第十九條申請(qǐng)示范應(yīng)用的車輛應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域進(jìn)行過(guò)合計(jì)不少于240小時(shí)或1000公里的道路測(cè)試，在測(cè)試期間未發(fā)生道路測(cè)試車輛方承擔(dān)主要責(zé)任的交通事故，方可開(kāi)展示范應(yīng)用。車輛本身或同款（即同型號(hào)、同系統(tǒng)、同架構(gòu)）在其他省市已獲準(zhǔn)進(jìn)行示范應(yīng)用類活動(dòng)的，應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域進(jìn)行過(guò)合計(jì)不少于120小時(shí)或500公里的道路測(cè)試，在測(cè)試期間未發(fā)生道路測(cè)試車輛方承擔(dān)主要責(zé)任的交通事故，可開(kāi)展示范應(yīng)用。

 

擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域，不應(yīng)超出道路測(cè)試車輛已完成的道路測(cè)試路段或區(qū)域范圍。

 

第二十條示范應(yīng)用主體申請(qǐng)進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用的，應(yīng)向聯(lián)席工作小組提交申請(qǐng)材料。申請(qǐng)材料應(yīng)至少包括：

 

（一）示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v的基本情況；

 

（二）示范應(yīng)用車輛在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的道路或區(qū)域已完成的道路測(cè)試完整記載材料和道路測(cè)試期間未發(fā)生道路測(cè)試車輛方承擔(dān)主要責(zé)任交通事故的證明；

 

（三）對(duì)具有網(wǎng)聯(lián)功能的車輛或遠(yuǎn)程控制功能的監(jiān)控平臺(tái)，應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果及采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施證明；

 

（四）示范應(yīng)用方案，包括示范應(yīng)用目的、路段或區(qū)域、時(shí)間、項(xiàng)目、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施；

 

（五）搭載人員、貨物的說(shuō)明；

 

（六）交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)憑證以及每車不低于五百萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)憑證，或不少于五百萬(wàn)元人民幣的自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用事故賠償保函，對(duì)開(kāi)展載人示范應(yīng)用的，應(yīng)包括為搭載人員購(gòu)買的座位險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等必要的商業(yè)保險(xiǎn)；

 

（七）智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用申請(qǐng)書(shū)（附件4）；

 

（八）智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用安全性自我聲明（附件5）；

 

（九）原測(cè)試地完成的示范應(yīng)用類活動(dòng)安全性相關(guān)材料（如有）。

 

同一車輛在道路測(cè)試申請(qǐng)中已提交的材料且在有效期內(nèi)的無(wú)需重復(fù)提交。

 

第二十一條示范應(yīng)用申請(qǐng)流程及審核要求如下：

 

（一）示范應(yīng)用主體向聯(lián)席工作小組提交示范應(yīng)用申請(qǐng)材料，聯(lián)席工作小組在受理后原則上5個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行材料完整性和規(guī)范性初審；

 

（二）初審?fù)ㄟ^(guò)后，聯(lián)席工作小組原則上5個(gè)工作日內(nèi)組織召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)議，進(jìn)行論證并出具專家評(píng)審意見(jiàn)，如未通過(guò)專家評(píng)審，示范應(yīng)用主體應(yīng)根據(jù)專家評(píng)審意見(jiàn)整改，整改后向聯(lián)席工作小組重新申請(qǐng)召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)議；

 

（三）評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，聯(lián)席工作小組根據(jù)專家評(píng)審意見(jiàn)，原則上7個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)示范應(yīng)用主體提交的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用安全性自我聲明》，其中，示范應(yīng)用時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月，且不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明及保險(xiǎn)憑證的有效期；

 

（四）示范應(yīng)用主體憑《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》所要求的證明（包括相關(guān)主管部門確認(rèn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用安全性自我聲明等材料）、憑證，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)行駛車號(hào)牌，臨時(shí)行駛車號(hào)牌有效期不超過(guò)示范應(yīng)用安全性自我聲明載明的時(shí)間，臨時(shí)行駛號(hào)牌到期的，示范應(yīng)用主體可憑有效期內(nèi)的示范應(yīng)用安全性自我聲明申領(lǐng)新的臨時(shí)行駛車號(hào)牌。

 

（五）示范應(yīng)用主體憑《智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用安全性自我聲明》和申領(lǐng)的臨時(shí)行駛車號(hào)牌，可按照示范應(yīng)用方案開(kāi)展相應(yīng)活動(dòng)。

 

第二十二條 在示范應(yīng)用過(guò)程中，如需增加同款（同型號(hào)、同系統(tǒng)、同架構(gòu)）車輛數(shù)量的，示范應(yīng)用主體應(yīng)向聯(lián)席工作小組辦公室提交擬增加的車輛數(shù)量、必要性說(shuō)明和相應(yīng)材料，同時(shí)車輛應(yīng)以5%的抽查比例（至少1輛）由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行一致性核查并出具核查報(bào)告，經(jīng)聯(lián)席工作小組辦公室審核通過(guò)后，示范應(yīng)用主體可增加相應(yīng)車輛。

 

第六章 商業(yè)示范申請(qǐng)

 

第二十三條本細(xì)則所稱商業(yè)示范，是指在各類道路（包括高速公路）指定路段和特定區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載貨或者特種作業(yè)的商業(yè)化試點(diǎn)活動(dòng)，是示范應(yīng)用的特殊范疇。在青島市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)示范的主體除應(yīng)符合本細(xì)則第九條有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)該滿足以下要求：

 

（一）具備風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制，針對(duì)商業(yè)示范車輛在運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，包括但不限于事故、故障、惡劣天氣等突發(fā)情況的安全處置預(yù)案，定期組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練，保障商業(yè)示范安全穩(wěn)定有序開(kāi)展；

 

（二）具備健全的商業(yè)示范管理制度，能夠及時(shí)響應(yīng)聯(lián)席工作小組需求，與公安機(jī)關(guān)交管部門建立聯(lián)系，確保事故發(fā)生或影響交通等問(wèn)題發(fā)生時(shí)能及時(shí)解決。

 

駕駛?cè)撕蛙囕v應(yīng)滿足本細(xì)則第十條、第十一條要求。

 

第二十四條申請(qǐng)商業(yè)示范的車輛應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行商業(yè)示范的路段或區(qū)域進(jìn)行過(guò)合計(jì)不少于240小時(shí)或1000公里的示范應(yīng)用，在示范應(yīng)用期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生示范應(yīng)用車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故，方可開(kāi)展商業(yè)示范。

 

第二十五條 商業(yè)示范主體可以向服務(wù)對(duì)象收取一定費(fèi)用，相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)價(jià)方式應(yīng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用申請(qǐng)書(shū)的示范應(yīng)用項(xiàng)目中逐項(xiàng)載明，面向不特定對(duì)象收費(fèi)的，應(yīng)向社會(huì)公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

 

第二十六條商業(yè)示范主體申請(qǐng)進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)示范的，應(yīng)向聯(lián)席工作小組提交申請(qǐng)材料。申請(qǐng)材料應(yīng)至少包括：

 

（一）商業(yè)示范主體、駕駛?cè)思败囕v的基本情況；

 

（二）商業(yè)示范車輛在擬進(jìn)行商業(yè)示范的道路或區(qū)域已完成的示范應(yīng)用完整記載材料和示范應(yīng)用期間未發(fā)生交通違法行為和示范應(yīng)用車輛方承擔(dān)主要責(zé)任交通事故的證明；

 

（三）對(duì)具有網(wǎng)聯(lián)功能的車輛或遠(yuǎn)程控制功能的監(jiān)控平臺(tái)，應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果及采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施證明；

 

（四）商業(yè)示范方案，至少包括商業(yè)示范目的、路段或區(qū)域、時(shí)間、項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施；

 

（五）交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)憑證以及每車不低于五百萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)憑證，或不少于五百萬(wàn)元人民幣的自動(dòng)駕駛商業(yè)示范事故賠償保函，對(duì)開(kāi)展載人商業(yè)示范的，應(yīng)包括為搭載人員購(gòu)買的座位險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等必要的商業(yè)保險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)憑證，且每座或每人不少于兩百萬(wàn)元人民幣；

 

（六）智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用申請(qǐng)書(shū)（附件4）；

 

（七）智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)示范安全性自我聲明（附件6）。

 

同一車輛在示范應(yīng)用申請(qǐng)中已提交的材料且在有效期內(nèi)的無(wú)需重復(fù)提交。

 

第二十七條商業(yè)示范申請(qǐng)流程及審核要求如下：

 

（一）商業(yè)示范主體向聯(lián)席工作小組提交商業(yè)示范申請(qǐng)材料，聯(lián)席工作小組在受理后原則上5個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行材料完整性和規(guī)范性初審；

 

（二）初審?fù)ㄟ^(guò)后，聯(lián)席工作小組原則上5個(gè)工作日內(nèi)組織召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)議，進(jìn)行論證并出具專家評(píng)審意見(jiàn)，如未通過(guò)專家評(píng)審，商業(yè)示范主體應(yīng)根據(jù)專家評(píng)審意見(jiàn)整改，整改后向聯(lián)席工作小組重新申請(qǐng)召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)議；

 

（三）評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，聯(lián)席工作小組根據(jù)專家評(píng)審意見(jiàn)，原則上7個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)商業(yè)示范主體提交的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)示范安全性自我聲明》。其中，商業(yè)示范時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月，且不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明及保險(xiǎn)憑證的有效期；

 

（四）商業(yè)示范主體憑《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》所要求的證明（包括相關(guān)主管部門確認(rèn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)示范安全性自我聲明等材料）、憑證，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)行駛車號(hào)牌，臨時(shí)行駛車號(hào)牌有效期不超過(guò)商業(yè)示范安全性自我聲明載明的時(shí)間，臨時(shí)行駛號(hào)牌到期的，商業(yè)示范主體可憑有效期內(nèi)的安全性自我聲明申領(lǐng)新的臨時(shí)行駛車號(hào)牌。

 

（五）商業(yè)示范主體憑《智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)示范安全性自我聲明》和申領(lǐng)的臨時(shí)行駛車號(hào)牌，可按照商業(yè)示范方案開(kāi)展相應(yīng)活動(dòng)。

 

第七章 無(wú)人測(cè)試與示范申請(qǐng)

 

第二十八條本細(xì)則所稱無(wú)人測(cè)試，是指在青島市行政區(qū)域內(nèi)的各類道路（包括高速公路）指定路段和特定區(qū)域范圍內(nèi)開(kāi)展的車輛駕駛位無(wú)人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試，是道路測(cè)試的特殊范疇。

 

本細(xì)則所稱無(wú)人示范，是指在青島市行政區(qū)域內(nèi)的各類道路（包括高速公路）指定路段和特定區(qū)域范圍內(nèi)開(kāi)展的車輛駕駛位無(wú)人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用、商業(yè)示范活動(dòng)，是示范應(yīng)用的特殊范疇。

 

第二十九條無(wú)人測(cè)試、無(wú)人示范主體除應(yīng)符合本細(xì)則第八條、第九條有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足以下要求：

 

（一）應(yīng)為無(wú)人測(cè)試、無(wú)人示范車輛配備現(xiàn)場(chǎng)安全員或遠(yuǎn)程安全員，配備遠(yuǎn)程安全員的，1臺(tái)無(wú)人測(cè)試或無(wú)人示范車輛原則上需有1名遠(yuǎn)程安全員監(jiān)控，無(wú)人測(cè)試或無(wú)人示范里程超過(guò)5000公里且期間未發(fā)生無(wú)人測(cè)試、無(wú)人示范主體承擔(dān)主要及以上責(zé)任的交通事故的，無(wú)人測(cè)試、無(wú)人示范主體可向聯(lián)席工作小組辦公室申請(qǐng)1名遠(yuǎn)程安全員監(jiān)控多臺(tái)無(wú)人測(cè)試或無(wú)人示范車輛。相關(guān)主體應(yīng)為安全員開(kāi)展培訓(xùn)和考核等工作，確保無(wú)人測(cè)試與示范活動(dòng)的正常進(jìn)行；

 

（二）具備遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)和接管保障機(jī)制，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)移動(dòng)通訊，具有車輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)安全管理制度和保障機(jī)制,保證在遇到緊急突發(fā)情況時(shí)，能夠通過(guò)遠(yuǎn)程平臺(tái)或人工及時(shí)接管車輛，確保安全；

 

（三）具備風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)應(yīng)對(duì)機(jī)制，針對(duì)無(wú)人測(cè)試與示范車輛在運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，包括但不限于事故、故障、惡劣天氣等突發(fā)情況的安全處置預(yù)案，定期組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練，保障無(wú)人測(cè)試與示范活動(dòng)穩(wěn)定有序開(kāi)展；

 

（四）具備健全的無(wú)人測(cè)試與示范活動(dòng)管理制度，能夠及時(shí)響應(yīng)聯(lián)席工作小組要求，與公安機(jī)關(guān)交管部門建立聯(lián)系，確保交通事故或影響交通等問(wèn)題發(fā)生時(shí)能及時(shí)解決。

 

（五）每次開(kāi)展無(wú)人測(cè)試與示范前及過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)測(cè)試與示范路段或區(qū)域的移動(dòng)通訊信號(hào)傳輸質(zhì)量及與車輛之間的聯(lián)絡(luò)狀態(tài)進(jìn)行檢查與監(jiān)測(cè)并做好記錄，確保遠(yuǎn)程控制設(shè)備正常運(yùn)行。

 

第三十條無(wú)人測(cè)試與示范安全員是指經(jīng)無(wú)人測(cè)試與示范主體授權(quán)，負(fù)責(zé)無(wú)人測(cè)試與示范車輛安全運(yùn)行，并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)，能及時(shí)從車內(nèi)或遠(yuǎn)程接管控制車輛的自然人，應(yīng)符合本細(xì)則第十條有關(guān)規(guī)定。

 

第三十一條無(wú)人測(cè)試與示范車輛除應(yīng)符合本細(xì)則第十一條相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足以下要求：

 

（一）具備冗余系統(tǒng)，確保在系統(tǒng)發(fā)生故障、通訊網(wǎng)絡(luò)中斷或運(yùn)行狀態(tài)超出設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍時(shí)，測(cè)試、示范車輛應(yīng)能立即轉(zhuǎn)為最小風(fēng)險(xiǎn)條件下的運(yùn)行模式并通知安全員進(jìn)行人工接管或遠(yuǎn)程操控；

 

（二）能清晰分辨車輛控制命令來(lái)源于車內(nèi)駕駛座位、車內(nèi)其他座位或遠(yuǎn)程指令，并反饋至遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)；

 

（三）申請(qǐng)開(kāi)展無(wú)人測(cè)試的車輛應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行無(wú)人測(cè)試的路段或區(qū)域進(jìn)行過(guò)合計(jì)不少于5000公里的道路測(cè)試、示范應(yīng)用或商業(yè)示范，期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生車輛方承擔(dān)主要責(zé)任的交通事故；

 

（四）申請(qǐng)開(kāi)展無(wú)人示范的車輛應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行無(wú)人示范的路段或區(qū)域進(jìn)行過(guò)合計(jì)不少于5000公里的無(wú)人測(cè)試，在無(wú)人測(cè)試期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生無(wú)人測(cè)試車輛方承擔(dān)主要責(zé)任的交通事故。

 

第三十二條無(wú)人測(cè)試與示范主體可在符合相關(guān)規(guī)定后向市聯(lián)席工作小組提交申請(qǐng)材料，申請(qǐng)材料應(yīng)至少包含以下內(nèi)容：

 

（一）符合相關(guān)要求的證明材料；

 

（二）包含無(wú)人測(cè)試與示范內(nèi)容的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用或商業(yè)示范申請(qǐng)書(shū)；

 

（三）包含無(wú)人測(cè)試與示范內(nèi)容的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用或商業(yè)示范安全性自我聲明。

 

申請(qǐng)流程及審核要求同本細(xì)則第四章、第五章、第六章相關(guān)內(nèi)容。

 

第三十三條 首次申請(qǐng)無(wú)人測(cè)試或無(wú)人示范的車輛最多不超過(guò)20輛，無(wú)人測(cè)試或無(wú)人示范里程合計(jì)不少于1000公里且未發(fā)生交通違法和責(zé)任交通事故的，可申請(qǐng)?jiān)黾榆囕v。

 

第八章 道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)示范管理

 

第三十四條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體可根據(jù)實(shí)際需求，在道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范周期結(jié)束前提出延期申請(qǐng)，向聯(lián)席工作小組辦公室提交《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用延期申請(qǐng)書(shū)》（附件7），經(jīng)聯(lián)席工作小組辦公室審核通過(guò)后可延期運(yùn)行，延期時(shí)間原則上一次不超過(guò)18個(gè)月。

 

第三十五條如需變更道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范安全性自我聲明基本信息，道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體應(yīng)向聯(lián)席工作小組辦公室提交變更說(shuō)明、原安全性自我聲明、變更后安全性自我聲明及相應(yīng)證明材料，經(jīng)聯(lián)席工作小組辦公室審核通過(guò)后，道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體可按變更后安全性自我聲明開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)。

 

第三十六條道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范車輛應(yīng)在道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范安全性自我聲明載明的時(shí)間、路段或區(qū)域內(nèi)開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)，道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范內(nèi)容應(yīng)與自我聲明載明的項(xiàng)目一致，道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范駕駛?cè)?、安全員應(yīng)當(dāng)遵守現(xiàn)行道路交通安全法律、法規(guī)要求，隨車攜帶安全性自我聲明備查。

 

第三十七條 開(kāi)展道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范的車輛在開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)時(shí)應(yīng)滿足以下要求：

 

（一）車輛在道路上行駛，應(yīng)按照現(xiàn)有交通管理規(guī)定，遵守相應(yīng)通行規(guī)則；

 

（二）除安全性自我聲明載明的道路測(cè)試、示范應(yīng)用或商業(yè)示范路段、區(qū)域外，不得使用自動(dòng)駕駛模式行駛，車輛從停放點(diǎn)到開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)路段或區(qū)域的轉(zhuǎn)場(chǎng)，須使用人工操作模式行駛；

 

（三）應(yīng)在符合交通法規(guī)要求的前提下，在車身張貼醒目的“自動(dòng)駕駛道路測(cè)試”、“自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用”、“自動(dòng)駕駛商業(yè)示范”字樣，提醒周邊車輛及其他道路使用者注意，但不應(yīng)對(duì)周邊的正常道路交通活動(dòng)產(chǎn)生干擾；

 

（四）道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范過(guò)程中，不得擅自進(jìn)行可能影響車輛功能、性能的軟硬件變更。如因道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范需要或其他原因?qū)е萝囕v功能、性能及軟硬件變更的，道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體應(yīng)及時(shí)向聯(lián)席工作小組辦公室提交變更申請(qǐng)，并暫停相關(guān)活動(dòng)，經(jīng)聯(lián)席工作小組辦公室審議通過(guò)后恢復(fù)；

 

（五）原則上應(yīng)在無(wú)極端天氣和非其他不適合測(cè)試的時(shí)段開(kāi)展道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范活動(dòng)。

 

第三十八條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體存在違規(guī)操作或者違反本細(xì)則規(guī)定的，聯(lián)席工作小組辦公室可視其情節(jié)嚴(yán)重程度，采取約談、暫停部分或全部車輛活動(dòng)、取消相關(guān)活動(dòng)資格等處理措施，并要求道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體限期整改。整改完成后向聯(lián)席工作小組辦公室提交相關(guān)證明，經(jīng)聯(lián)席小組辦公室審議通過(guò)后可恢復(fù)相關(guān)活動(dòng)，對(duì)違規(guī)3次以上的，不再恢復(fù)該主體活動(dòng)。

 

第三十九條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范期間發(fā)生下列情形之一的，經(jīng)聯(lián)席工作小組研究決定后，可終止道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體資格：

 

（一）道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范車輛與安全性自我聲明及其相關(guān)材料不符的；

 

（二）道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范車輛號(hào)牌到期或者被撤銷的；

 

（三）聯(lián)席工作小組認(rèn)為道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范活動(dòng)具有較大安全風(fēng)險(xiǎn)的；

 

（四）發(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或車輛毀損等嚴(yán)重情形，道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范車輛方負(fù)主要及以上責(zé)任的；

 

（五）違反法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他情況。

 

終止資格時(shí)應(yīng)當(dāng)一并收回臨時(shí)行駛車號(hào)牌，并轉(zhuǎn)交給公安機(jī)關(guān)交通管理部門；未收回的，書(shū)面告知公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告牌證作廢。

 

第四十條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體應(yīng)每半年向聯(lián)席工作小組辦公室提交開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)的運(yùn)行報(bào)告和下一步運(yùn)行計(jì)劃，運(yùn)行報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括但不限于目的、路線、時(shí)間、項(xiàng)目等內(nèi)容。

 

第九章  交通違法與事故處理

 

第四十一條 在開(kāi)展道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范以及無(wú)人測(cè)試與示范期間發(fā)生交通違法或交通事故行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和違法處理。

 

第四十二條 若認(rèn)定道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體承擔(dān)責(zé)任，當(dāng)賠償金額超出保險(xiǎn)賠付金額，由道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體一次性補(bǔ)足賠償金額。

 

第四十三條 在道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范期間發(fā)生交通事故時(shí)，道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)示范主體授權(quán)的駕駛?cè)?、安全員應(yīng)立即停止相關(guān)活動(dòng)，報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，造成人員重傷或者死亡、車輛損毀的，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)將事故情況上報(bào)聯(lián)席工作小組。

 

第四十四條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用或商業(yè)示范主體應(yīng)于事故責(zé)任認(rèn)定后5個(gè)工作日內(nèi)，以書(shū)面形式向聯(lián)席工作小組提交事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果、原因分析報(bào)告等相關(guān)材料。

 

第十章 附  則

 

第四十五條本細(xì)則所稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X（人、車、路、云端等）智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常被稱為智能汽車、自動(dòng)駕駛汽車等。

 

智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛，包括有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。有條件自動(dòng)駕駛是指在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下完成所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，根據(jù)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管請(qǐng)求，駕駛?cè)藨?yīng)提供適當(dāng)?shù)母深A(yù)；高度自動(dòng)駕駛是指在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下完成所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，在特定環(huán)境下系統(tǒng)會(huì)向駕駛?cè)颂岢鰟?dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管請(qǐng)求，駕駛?cè)?乘客可以不響應(yīng)系統(tǒng)請(qǐng)求；完全自動(dòng)駕駛是指系統(tǒng)可以完成駕駛?cè)四軌蛲瓿傻乃械缆翻h(huán)境下的動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，不需要駕駛?cè)?乘客介入。

 

本實(shí)施細(xì)則所稱設(shè)計(jì)運(yùn)行條件（Operational Design Condition,ODC），是駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)確定的適用于其功能運(yùn)行的各類條件的總稱，包括設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、車輛狀態(tài)和駕乘人員狀態(tài)等條件。其中，設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍（Operational Design Domain, ODD）是駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)確定的，適用于其功能運(yùn)行的外部環(huán)境條件，一般包括：1）道路邊界與路面狀態(tài)；2）交通基礎(chǔ)設(shè)施；3）臨時(shí)性道路變更；4）其他交通參與者狀態(tài)；5）自然環(huán)境；6）網(wǎng)聯(lián)通信、數(shù)字地圖支持等條件。

 

第四十六條 本細(xì)則有關(guān)內(nèi)容與國(guó)家文件不符的，按國(guó)家有關(guān)文件執(zhí)行。

 

第四十七條 本細(xì)則由市工業(yè)和信息化局、市公安局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。

 

第四十八條 本實(shí)施細(xì)則自2024年6月25日起施行，有效期至2026年6月24日。原《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（青工信規(guī)〔2022〕1號(hào)）同時(shí)廢止。

 

 

 

附件：1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能通用檢測(cè)項(xiàng)目

 

2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)書(shū)

 

3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全性自我聲明

 

4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用申請(qǐng)書(shū)

 

5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用安全性自我聲明

 

6.智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)示范安全性自我聲明

 

7.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用延期申請(qǐng)書(shū)